مورخ: 1393/12/28
شماره: 161250/ت51737هـ
تصویب‌نامه و تصمیم‌نامه
تصویب نامه درخصوص اجرای قسمتی از آزادراه قم ـ تهران ـ مشهد حدفاصل سبزوار ـ نیشابور ـ مشهد
مرجع تصویب : هیات وزیران ???
شماره ویژه نامه : 765 سال هفتاد و یک شماره 20409

تصویب‌نامه در خصوص اجرای قسمتی از آزادراه قم ـ تهران ـ مشهد حدفاصل سبزوار ـ نیشابور ـ مشهد

شماره 161250/ت51737هـ 1393/12/28

وزارت راه و شهرسازی

هیات وزیران در جلسه 1393/12/27 به پیشنهاد شماره 02/100/68365 مورخ 1393/12/23 وزارت راه و شهرسازی و به استناد ماده واحده قانون احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور ـ مصوب 1366 ـ تصویب کرد:

1ـ وزارت راه و شهرسازی که از این پس «وزارت» نامیده می‌شود مجاز است برای اجرای قسمتی از آزاد راه قم ـ تهران ـ مشهد حدفاصل سبزوار ـ نیشابور ـ مشهد به طول حدود (223) کیلومتر، شامل مطالعات، طراحی، تملک اراضی، احداث آزاد راه و تاسیسات جانبی خاص و نگهداری و بهره‌برداری از آن نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت با شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزاد راه سبزوار ـ نیشابور ـ مشهد که از این پس به اختصار «طرف مشارکت» نامیده می‌شود با رعایت ضوابط و مقررات زیست محیطی اقدام نماید.

2ـ طرف مشارکت عهده دار تامین منابع مالی مورد نیاز برای احداث آزاد راه و تاسیسات جانبی خاص آن و تملک اراضی تا مرحله بهره‌برداری و تسویه حساب کامل هزینه ها خواهد بود. وزارت نیز تامین بخشی از احتیاجات سرمایه گذاری به میزان سی درصد هزینه ها را تعهد نموده و از محل ردیف اعتباری شماره (40702783) قوانین بودجه سنواتی و سایر منابع مصوب مربوط تامین خواهد نمود.

تبصره ـ سهم‌الشرکه وزارت در درجه اول صرف تامین هزینه‌های تملک اراضی مسیر به نام دولت با نمایندگی وزارت می‌شود و باقی مانده آن نیز در دوران اجرا حسب نیازهای مالی طرح تخصیص یافته و به حساب مشترک طرح واریز می‌شود. طرف مشارکت نیز به تناسب سهم خود را تامین و به حساب مشترک طرح واریز می‌نماید.

3ـ وزارت می‌تواند پس از عقد قرارداد مشارکت، انجام مطالعات، طراحی و پیمانکاری احداث آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن را با رعایت مواد (27) و (28) قانون برگزاری مناقصات ـ مصوب 1383 ـ به روش ترک تشریفات مناقصه به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) واگذار نماید، مشروط بر آن که قیمت‌های پیشنهادی و ضرایب مربوط مورد تایید وزارت قرار گیرد.

4ـ پیش بینی اولیه دوران مشارکت معادل بیست و چهار سال مشتمل بر چهارسال دوره مطالعه و احداث کامل آزادراه و بیست سال دوره بهره‌برداری خواهد بود. در هر حال دوران مشارکت واقعی منوط و محدود به بازگشت کامل سرمایه و سود مورد انتظار (مصوب) می‌باشد.

5 ـ نرخ سود مورد انتظار سرمایه گذاری طرف مشارکت، سالانه معادل نرخ سود اعلام شده از سوی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران برای سپرده‌های بلندمدت پنج ساله بانک‌های دولتی به علاوه سه واحد درصد تعیین می‌شود.

تبصره ـ چنانچه دوره مطالعات، طراحی و احداث، بر اثر تعلل طرف مشارکت یا پیمانکاران معرفی شده بیش از چهارسال به طول انجامد، در دوره تاخیر هیچگونه سودی برای آورده طرف مشارکت منظور نخواهد شد و استیفای حقوق دولت در مدت تاخیر طبق بند (8) این تصویب‌نامه انجام می‌شود.

6 ـ مسوولیت نگهداری و بهره‌برداری از آزاد راه و تاسیسات جانبی خاص آن در دوران مشارکت طبق ضوابط و مشخصات اعلامی از سوی وزارت بر عهده طرف مشارکت می‌باشد. طرف مشارکت متعهد است پس از بازگشت کامل اصل و سود سرمایه گذاری، آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن را به وزارت منتقل نماید.

تبصره ـ مرجع تایید هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداری و بازگشت سرمایه و سود مورد انتظار طرف مشارکت، حسابرس مورد تایید وزارت امور اقتصادی و دارایی می‌باشد.

7ـ بیمه، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای آزاد راه تابع قوانین و مقررات طرح‌های عمرانی کشور می‌باشد.

8 ـ وزارت موظف است در قرارداد مشارکت منعقده، نحوه استیفای حقوق دولت را در صورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در اجرای مفاد قرارداد پیش بینی نماید.

معاون اول رییس جمهور ـ اسحاق جهانگیری