ماده واحده - حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات مربوط به انواع خودرو شامل: سواری، وانت، مینی بوس، اتوبوس، شاسی کامیون، کامیون، کامیونت، تریلرکش، دوچرخه و موتور سیکلت و انواع ماشین آلات راهسازی که از خارج کشور وارد یا در داخل تولید می شود بشرح زیر محاسبه و دریافت می شود:
الف - حقوق گمرکی:
1 - حقوق گمرکی خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی:
| - سواری | 25 درصد ارزش سیف |
| - وانت یک کابین | 25 درصد ارزش سیف |
| - وانت دوکابین و سواری کار | 25 درصد ارزش سیف |
| - مینی بوس | 15 درصد ارزش سیف |
| - اتوبوس | 15 درصد ارزش سیف |
| - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش | 15 درصد ارزش سیف |
| - موتورسیکلت | 20 درصد ارزش سیف |
| - دوچرخه | 20 درصد ارزش سیف |
| - ماشین آلات راهسازی | 20 درصد ارزش سیف |
2- حقوق گمرکی قطعه های منفصل وارداتی خودروها و ماشین آلات راهسازی ساخت داخل بر اساس ارزش سیف قطعه های مذکور:
| - سواری | 10 درصد ارزش سیف |
| - وانت یک کابین | 10 درصد ارزش سیف |
| - وانت دوکابین و سواری کار | 10 درصد ارزش سیف |
| - مینی بوس | 10 درصد ارزش سیف |
| - اتوبوس | 5 درصد ارزش سیف |
| - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش | 5 درصد ارزش سیف |
| - موتور سیکلت | 10 درصد ارزش سیف |
| - دوچرخه | 10 درصد ارزش سیف |
| - ماشین آلات راهسازی | 10 درصد ارزش سیف |
ب - سود بازرگانی:
1 - سود بازرگانی خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی:
| - سواری | 5 درصد ارزش سیف |
| - وانت یک کابین | 5 درصد ارزش سیف |
| - وانت دوکابین و سواری کار | 5 درصد ارزش سیف |
| - مینی بوس | 5 درصد ارزش سیف |
| - اتوبوس | 5 درصد ارزش سیف |
| - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش | 5 درصد ارزش سیف |
| - موتورسیکلت | 10 درصد ارزش سیف |
| - دوچرخه | 10 درصد ارزش سیف |
| - ماشین آلات راهسازی | 10 درصد ارزش سیف |
2- حقوق گمرکی قطعه های منفصل وارداتی خودروها و ماشین آلات راهسازی ساخت داخل بر اساس ارزش سیف قطعه های مذکور:
| - سواری | 10 درصد ارزش سیف |
| - وانت یک کابین | 10 درصد ارزش سیف |
| - وانت دوکابین و سواری کار | 10 درصد ارزش سیف |
| - مینی بوس | 10 درصد ارزش سیف |
| - اتوبوس | 5 درصد ارزش سیف |
| - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش | 5 درصد ارزش سیف |
| - موتور سیکلت | 10 درصد ارزش سیف |
| - دوچرخه | 10 درصد ارزش سیف |
| - ماشین آلات راهسازی | 10 درصد ارزش سیف |
ج - مالیات:
1 - مالیات خودرو ها و ماشین آلات راهسازی وارداتی بر اساس ارزش سیف آنها:سواری: - تا ده میلیون ریال ارزش سیف به نرخ 70 درصد. - نسبت به مازاد ده میلیون ریال تا سقف پانزده میلیون ریال به نرخ 75 درصد. - نسبت به نرخ مازاد پانزده میلیون ریال تا سقف بیست میلیون ریال به نرخ 85 درصد.- نسبت به مازاد بیست میلیون ریال تا سقف بیست و پنج میلیون ریال به نرخ 100 درصد. - نسبت به مازاد بیست و پنج میلیون ریال تا سقف سی میلیون ریال به نرخ 120 درصد. - نسبت به مازاد سی میلیون ریال به ازای هر پنج میلیون ریال 25 درصد به نرخ قبلی اضافه می شود.- وانت یک کابین: به نرخ 30 درصد - وانت دوکابین سواری کار:- تا ده میلیون ریال ارزش سیف به نرخ 50 درصد - نسبت به مازاد ده میلیون ریال تا سقف پانزده میلیون ریال به نرخ 55 درصد - نسبت به مازاد پانزده میلیون ریال تا سقف بیست میلیون ریال به نرخ 65 درصد.- نسبت به مازاد بیست میلیون ریال تا سقف بیست و پنج میلیون ریال به نرخ 80 درصد.- نسبت به مازاد بیست و پنج میلیون ریال تا سقف سی میلیون ریال به نرخ 100 درصد. - نسبت به مازاد سی میلیون ریال به ازای هر پنج میلیون ریال 25 درصد به نرخ قبلی اضافه میشود.- مینی بوس: به نرخ 20 درصد.- اتوبوس: به نرخ 20 درصد. - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش: به نرخ 20 درصد. -موتورسیکلت: با یک سیلندر به نرخ 5 درصد و با بیش از یک سیلندر به نرخ 10 درصد. - دوچرخه : معاف - ماشین آلات راهسازی: معاف.
2 - مالیات خودروها و ماشین آلات راهسازی ساخت داخل بر مبنای مجموع ارزش سیف قطعه های منفصل وارداتی آنها بر طبق مفاد تبصره 7 این قانون: - سواری: - تا ده میلیون ریال ارزش سیف به نرخ 20 درصد.- نسبت به مازاد ده میلیون ریال تا سقف پانزده میلیون ریال به نرخ 25 درصد. - نسبت به مازاد پانزده میلیون ریال تا سقف بیست میلیون ریال به نرخ 35 درصد. - نسبت به مازاد بیست میلیون ریال تا سقف بیست و پنج میلیون ریال به نرخ 50 درصد.- نسبت به مازاد بیست و پنج میلیون ریال تا سقف سی میلیون ریال به نرخ 70 درصد.- نسبت به مازاد سی میلیون ریال به ازای هر پنج میلیون ریال 25 درصد به نرخ قبلی اضافه می شود.- وانت یک کابین: معاف. - وانت دوکابین و سواری کار: - تا ده میلیون ریال ارزش سیف به نرخ 10 درصد. - نسبت به مازاد ده میلیون ریال تا سقف پانزده میلیون ریال به نرخ 15 درصد. - نسبت به مازاد پانزده میلیون ریال تا سقف بیست میلیون ریال به نرخ 25 درصد. - نسبت به مازاد بیست میلیون ریال تا سقف بیست و پنج میلیون ریال به نرخ 40 درصد. - نسبت به مازاد بیست و پنج میلیون ریال تا سقف سی میلیون ریال به نرخ 60 درصد. - نسبت به مازاد سی میلیون ریال به ازای هر پنج میلیون ریال 25 درصد به نرخ قبلی اضافه می شود. - مینی بوس: معاف. - اتوبوس: معاف. - شاسی کامیون، کامیون، کامیونت و تریلرکش: معاف. - موتورسیکلت: معاف. - دوچرخه: معاف. ماشین آلات راهسازی: معاف.
تبصره 1 - بمنظور بازسازی و نوسازی صنایع خودروسازی و ماشین آلات راهسازی کشور به مدت 6 سال تخفیفهایی بشرح زیر به تولیدکنندگان داخلی تعلق می گیرد: -از تاریخ تصویب این قانون تا پایان سال 1373 حداکثر 80 درصد سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات -سال 1374 حداکثر 60 درصد سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات. -سال 1375 حداکثر 50 درصد سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات. -سال 1376 حداکثر 40 درصد سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات. مقدار تخفیفهای موضوع این تبصره طبق آییننامه ای که به پیشنهاد وزارت صنایع سنگین به تصویب هیات وزیران می رسد بر اساس میزان موفقیت تولید کننده داخلی در صادرات و ساخت داخل نمودن قطعه های محصول تولیدی، تعیین می شود.
تبصره 2 - به منظور کمک به بهبود محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا علاوه بر مبالغ موضوع این قانون معادل یک درصد حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات به ماخذ ارزش سیف از کلیه خودرو های سواری وارداتی وصول و به حساب درآمد عمومی کشور واریز خواهد شد. هر سال معادل مبالغ وصولی از این بابت از محل اعتباری که به همین منظور در قانون بودجه کل کشور پیش بینی می شود به تشخیص هیات وزیران در اختیار سازمانهای ذیربط قرار خواهد گرفت تا صرفا برای بهبود محیط زیست به مصرف برسانند.
تبصره 3 - ارقام حقوق گمرکی ارایه شده صرفا به صورت پایه و برای اتومبیل های سواری چهار سیلندر در نظر گرفته شده و برای هر سیلندر اضافه 3 ٪ به ارقام مذکور در بند الف اضافه شود.
تبصره 4 - ارزش سیف یاد شده در این قانون بر مبنای بهای ارز شناور محاسبه می شود تا زمانی که ارز با نرخهای متفاوت جهت تولیدات داخلی تخصیص می یابد بهای ارز تخصیصی برای واردات نباید ارزانتر از بهای ارز تخصیصی جهت ساخت داخل باشد. بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به هنگام گشایش اعتبار و گمرک ایران به هنگام ترخیص مسوول کنترل نرخ ارز تخصیصی بوده و مابه التفاوت احتمالی بایستی به حساب خزانه واریز شود.
تبصره 5 - حقوق گمرکی و سود بازرگانی انواع خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی و قطعه های منفصل و قطعه های یدکی آنها، هنگام ترخیص توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران دریافت می شود. و مالیات کلیه خودروهای یاد شده در این قانون در زمان فروش توسط تولید کنندگان داخلی و وارد کنندگان حسب مورد از خریدار وصول و به وزارت امور اقتصادی و دارایی پرداخت خواهد شد. در مواردی که اشخاص برای مصارف شخصی خودرو وارد می نمایند مکلفند حداکثر ظرف مدت یک ماه از تاریخ ترخیص از گمرک نسبت به پرداخت مالیات مقرر اقدام کنند. چنانچه مالیات موضوع این قانون در موعد مقرر پرداخت نگردد مشمول جریمه ای معادل 5 /2 درصد در ماه از تاریخ دیر پرداخت خواهد بود.
تبصره 6 – ارزش ماشین آلات راهسازی و خودروهایی که ورود آنها به کشور مجاز است (اعم از نو و یا کارکرده)، هر سال پس از بررسی مستندات قابل دسترس، از جمله قیمت شرکتهای تولید کننده و یا قیمت نمایندگیهای اصلی در کشورهای ثالث و یا قیمت بازار (در خصوص ماشین آلات و خودروهای کارکرده) توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با هماهنگی گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین میشود و مبنای محاسبه حقوق ورودی (از جمله حقوق و عوارض گمرکی و سود بازرگانی) قرار میگیرد.
تبصره 7 - میزان ارزبری خودروهای ساخت داخل بر اساس ارزش سیف قطعه های منفصل وارداتی آنها که توسط تولیدکنندگان داخلی و یا سایرین به کشور وارد شده و جهت تولید خودرو در داخل مصرف شوند محاسبه و در سال جاری پس از تصویب این قانون و در بهمن ماه هر سال برای سال بعد توسط وزارت صنایع سنگین به وزارت امور اقتصادی و دارایی جهت وصول مالیات اعلام می گردد. در مورد قطعه های ساخت داخل در صورتیکه اجزایی از آن قطعه بصورت ساخته شده کامل از خارج وارد کشور شوند ارزش سیف آن اجزای نیز در محاسبه ارزبری مربوط به مالیات در نظر گرفته می شود.
تبصره 8 - ورود خودروها و ماشین آلات راهسازی مستعمل بر اساس ضوابطی که به پیشنهاد وزارت صنایع سنگین به تصویب هیات وزیران می رسد، مجاز می باشد. سود بازرگانی، حقوق گمرکی و مالیات مربوط به آنها، بر اساس ارزش نوع سال ساخت آنها محاسبه می شود.
تبصره 9 - خودروها و ماشین آلات راهسازی نو که به خارج از کشور صادر شوند از مالیات موضوع این قانون معاف بوده و کلیه حقوق گمرکی، سود بازرگانی دریافتی به صادرکننده مسترد می شود.
تبصره 10 - اتومبیل هایی که برای کرایه و تاکسی شماره گذاری می شوند در صورتی که ساخت داخل باشند از 100 درصد مالیات موضوع این قانون معاف می باشند. هرگاه تبدیل نمره اتومبیل های کرایه و تاکسی قبل از اتمام پنج سال از تاریخ شماره گذاری بعمل آید، هنگام تبدیل نمره مشمول پرداخت کل مالیات مقرر در این قانون می باشند. و چنانچه پس از انقضای مدت پنج سال مذکور تبدیل نمره نمایند مشمول پرداخت 50 درصد مالیات مقرر در این قانون خواهند بود.
تبصره 11 - به منظور ایجاد و تجهیز مراکز آزمایش و تحقیق و استاندارد نمودن قطعه های خودرو هر سال معادل 5 درصد از درآمد مالیاتی حاصل از ورود و تولید خودرو از محل اعتباری که به همین منظور در لایحه بودجه کل کشور پیش بینی می گردد در اختیار وزارت صنایع سنگین قرار می گیرد.آییننامه نحوه مصرف اعتبار موضوع این تبصره به پیشنهاد مشترک وزارت امور اقتصادی و دارایی و صنایع سنگین به تصویب هیات وزیران می رسد.
تبصره 12 - مشخصات تعیین کننده انواع خودروها و ماشین آلات راهسازی موضوع این قانون توسط وزارت صنایع سنگین با رعایت مفاد کنوانسیونهای بینالمللی که دولت جمهوری اسلامی ایران در آنها عضویت دارد، تعیین و به تصویب هیات وزیران می رسد. مالیات، حقوق گمرکی و سود بازرگانی موضوع این قانون در مورد خودروهای خاص و خدماتی بر اساس نوع شاسی آنها محاسبه و دریافت خواهد شد.
تبصره 13 - خودروهای وارداتی باید استانداردهای لازم را که به پیشنهاد وزارت صنایع سنگین به تصویب هیات وزیران می رسد داشته باشند.
تبصره 14 - خودروها و ماشین آلات راهسازی وارداتی به استثنای مواردی که هیات وزیران تصویب می کند باید دارای نمایندگی رسمی در ایران برای خدمات بعد از فروش باشند. تعیین ضوابط مربوط، تایید نمایندگی ها و نظارت بر فعالیت آنها به عهده وزارت صنایع سنگین می باشد.
تبصره 15- برای حمایت از تولیدات داخلی، هیات وزیران باید در مواقع ضروری با تصویب ضوابط خاص واردات هر نوع خودرو و یا ماشین آلات راهسازی و یا قطعات آنها را که لازم باشد برای مدتی محدود نموده و یا برای ورود خودرو، ماشین راهسازی و یا قطعه خاصی، سود بازرگانی ویژهای وضع نماید.
قانون فوق مشتمل بر ماده واحده و 22 تبصره در جلسه علنی روز چهارشنبه دوم دی ماه یکهزار و سیصد و هفتاد و یک مجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 1371/10/20 به تایید شورای نگهبان رسیده است.
رییس مجلس شورای اسلامی - علی اکبر ناطق نوری