| مرجع تصویب : هیات وزیران | چهارشنبه 12 دی 1403 | ||
| شماره ویژه نامه : 1920 | سال هشتاد شماره 23237 | ||
آیین‌نامه اجرایی بند (ت) تبصره (9) ماده واحده قانون بودجه سال 1403 کل کشور | |||
شماره 134131/ت62683هـ 1403/09/04 وزارت صنعت، معدن و تجارت وزارت راه و شهرسازی ـ وزارت کشور وزارت اموراقتصادی و دارایی وزارت نیرو ـ سازمان حفاظت محیط زیست سازمان برنامه و بودجه کشور بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران گمرک جمهوری اسلامی ایران سازمان ملی استاندارد ایران دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی هیات وزیران در جلسه 1403/08/23 به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد بند (ت) تبصره (9) ماده واحده قانون بودجه سال 1403 کل کشور، آیین‌نامه اجرایی بند یاد شده را به شرح زیر تصویب کرد: آیین‌نامه اجرایی بند (ت) تبصره (9) ماده واحده قانون بودجه سال 1403 کل کشور ماده 1ـ دراین آیین‌نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می‌روند: 1ـ وزارت: وزارت صنعت، معدن و تجارت. 2ـ سازمان: سازمان حمایت مصرف کنند گان و تولید کنندگان. 3ـ خودرو: انواع خودروهای موضوع بند (ت) تبصره (9) ماده واحده قانون بودجه سال 1403 کل کشور. 4ـ خودرو برقی: انواع خودروی سواری تن ها با موتور برقی برای نیروی محرکه. 5 ـ خودرو بردافزا (ای آرای وی): انواع خودرو سواری دارای موتور برقی به عنوان نیروی محرکه خودرو و موتوراحتراقی صرفا به منظور تغذیه (شارژ) باتری بوده و دراین آیین‌نامه جزو خودرو برقی محسوب می‌شود. 6 ـ خودرو برقی ـ بنزینی (هیبریدی) (اچ ای وی): انواع خودرو سواری با هر دو موتور پیستونی درون سوز جرقه‌ای ـ احتراقی و موتور برقی به عنوان نیروی محرکه. 7ـ خودرو برقی ـ بنزینی (هیبریدی) پلاگین (پی اچ ای وی): انواع خودرو سواری با هر دو موتور پیستونی درون سوز جرقه‌ای ـ احتراقی و موتور برقی به عنوان نیروی محرکه که قابلیت تغذیه (شارژ) ازطریق اتصال به منابع خارجی برق را دارند. 8 ـ بند (ت) تبصره (9)قانون: بند (ت) تبصره (9) ماده واحده قانون بودجه سال 1403 کل کشور. ماده 2ـ سازوکار تخصیص ارز مطابق ماده (2) آیین‌نامه واردات خودروهای نو موضوع تصویب‌نامه شماره 193378/ت62072هـ مورخ 1402/10/23 می‌باشد. ماده 3ـ منابع ارزی مورد نیاز این آیین‌نامه با رعایت ضوابط ارزی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران از محل ارز حاصل از صادرات اعم از (کالا و خدمات)، سرمایه گذاری خارجی با اولویت حمل و نقل عمومی (با تایید سازمان سرمایه گذاری خارجی) و سایر منابع مورد تایید بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران ازجمله منابع ارزی با منشا خارجی تامین خواهد شد. تبصره1ـ ثبت سفارش صادره پس از ورود خودرو به کشور، جهت ترخیص خودرو از گمرک، فاقد اعتباراست. تبصره2ـ تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش در گمرکات کشور ممنوع است. در صورت تخلیه، خودرو ظرف یک ماه مرجوع می‌شود. ماده 4ـ ضوابط فنی واردات خودرو به شرح زیر می‌باشد: 1ـ سن خودرو براساس نشان مرتبط با نوع (مدل) سال خودرو در شماره شناسایی خودرو (وی‌آی‌ان)، در زمان ورود به کشور کمتراز پنج سال و با کارکرد کمتراز (80،000) کیلومتر باشد. 2ـ رعایت استانداردهای ایمنی براساس انطباق با استاندارهای مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران و دارا بودن یکی از شرایط زیر: الف ـ مشخصات خودرو در فهرست خودروهای دارای صحه گذاری تایید نوع وجود داشته باشد. ب ـ خودرو دارای تایید نوع کلی خودرو (دبلیو وی تی ای) مندرج بر روی پلاک شناسایی باشد. پ ـ خودرو دارای گواهی سازنده مبنی برانطباق خودرو با ایمارک (سی اسی) باشد. ت ـ خودرو دارای گواهی انطباق عمومی (جی سی سی) از موسسه استاندارد کشورهای حاشیه خلیج فارس (جی اس ا) باشد. ث ـ خودرو دارای تاییدیه کشور چین (سی سی سی) باشد. ج ـ خودرو دارای تاییدیه اوراسیا (ای ای سی) باشد. چ ـ خودروکارکرده از ویژند (برند)های معتبر کشورهای اتحادیه اروپا، ژاپن و کره جنوبی باشد. تبصره ـ موارد فوق به عنوان استانداردهای کشور مبدا محسوب گردیده و ارزیابی انطباق خودروهای موضوع این آیین‌نامه ازطریق بررسی مدارک به همراه بازرسی فیزیکی در مرحله ورود اولیه مطابق دستورالعمل‌های مرتبط سازمان ملی استاندارد ایران، جایگزین استانداردهای ملی مرتبط می‌گردد. 3ـ واردکنند گان خودروهای سواری برقی ـ بنزینی (هیبریدی) و پلاگین ملزم به رعایت استانداردهای آلایندگی یورو (5) و بالاتر می‌باشند. 4ـ واردات خودروهای موضوع این آیین‌نامه توسط اشخاص حقوقی، منوط به اخذ تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارایه خدمات پس از فروش از وزارت می‌باشد. 5 ـ تمام مسیولیت‌های حقوقی مرتبط با اصالت و انطباق ارکان اصلی خودرو با مدارک شناسایی، سوابق اظ هار شده تعمیرات و تصادفات خودروی وارداتی بر عهده وارد کننده می‌باشد و در صورت عدم انطباق، خودروی مورد نظر مرجوع خواهد گردید. 6 ـ واردات خودروی نو وکارکرده برقی ـ بنزینی (هیبریدی) و پلاگین با حج م موتوراحتراقی بالای (2500) سی سی ممنوع می‌باشد. تبصره ـ حداکثر حج م موتوراحتراقی برای خودرو بردافزا (ای آرای وی) (1500) سی سی می‌باشد. 7ـ واردات خودروی فرمان راست ممنوع می‌باشد. 8 ـ باتری مورد استفاده در خودروهای موضوع این آیین‌نامه از نوع لیتیوم ـ یون باشد. 9ـ واردکنند گان حقوقی مکلف به ضمانت (گارانتی) باتری‌های خودروهای مذکور به مدت حداقل پنج سال یا کارکرد یکصد هزار کیلومتر می‌باشند. تبصره ـ شاخص اتمام عمر باتری خودروهای برقی و بردافزا، دارا بودن قابلیت حداقل هفتاد و پنج درصد (75%) پیمایش اولیه با یک بار تغذیه (شارژ) کامل و شاخص اتمام عمر باتری خودروهای برقی ـ بنزینی (هیبریدی) و پلاگین، دارا بودن قابلیت حداقل پیمایش (60) کیلومتر با محرکه تن ها موتور برقی با یک بار تغذیه (شارژ) کامل می‌باشد. 10ـ بازده (راندمان) موتورالکتریکی خودرو برقی در حالت نو، حداقل هشتاد و پنج درصد (85%) باشد. تبصره ـ مسیولیت این بند برعهده شرکت‌های وارد کننده می‌باشد. 11ـ وزارت موظف است به منظور رعایت حقوق مصرف کنند گان، نسبت به اعلام فهرست نام‌های تجاری خودرو و مشخصات فنی قابل قبول، با درنظر گرفتن سهولت دسترسی عمومی به قطعات و خدمات پس از فروش اقدام نماید. 12ـ خودروی با کارکرد کمتراز (99) کیلومتر براساس نام تجاری و نوع (مدل)، با نوع (مدل) سال خودرو کمتراز یک سال براساس ویژگی (کاراکتر) مرتبط در شماره شناسایی خودرو (وی‌آی‌ان) در زمان ورود به کشور، خودروی نو تعیین می‌گردد. ماده 5 ـ اشخاص زیر می‌توانند در چهارچوب این آیین‌نامه، اقدام به واردات خودرو نمایند: 1ـ شرکت‌های وارد کننده: شرکت‌هایی که دارای تاییدیه خدمات پس از فروش مورد تایید وزارت می‌باشند، می‌توانند نسبت به ثبت سفارش اقدام نمایند. 2ـ واردکنند گان حقیقی: اشخاص حقیقی صرفا به منظور استفاده شخصی و مشروط به عدم امکان واگذاری خودروی وارداتی تا پنج سال، می‌توانند ازطریق ثبت آماری و با رعایت سایر ضوابط مقرر نسبت به واردات یک دستگاه خودرو اقدام نمایند. 3ـ شرکت‌های حمل و نقل: شرکت‌های مورد تایید وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای) و وزارت کشور (سازمان شهرداری ها و دهیاری‌های کشور)، صرفا به منظور تامین خودروهای مورد نیاز شبکه حمل و نقل عمومی کشور (درون و برون شهری) و مشروط به عدم قابلیت تعویض پلاک به خودروی شخصی تا (10) سال، می‌توانند از محل ارز حاصل از صادرات نسبت به ثبت سفارش خودرو اقدام نمایند. ماده 6 ـ مبنای تعیین ارزش خودرو براساس اصلاحیه تبصره (6) ماده واحده قانون چگونگی محاسبه و وصول حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات انواع خودرو و ماشین آلات راهسازی وارداتی و ساخت داخل و قطعات آن‌ها مصوب 1371 (موضوع ماده (12) قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1402) می‌باشد. تبصره ـ تعیین حقوق ورودی، مطابق بند (ت) تبصره (9) قانون می‌باشد. ماده 7ـ ترخیص خودروهای موضوع این آیین‌نامه منوط به ارایه گواهی اسقاط موضوع ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400 و اصلاحات بعدی آن می‌باشد. ماده 8 ـ ضوابط و روش‌های مدیریت اجرایی بازیافت باتری‌های فرسوده خودروهای موضوع این آیین‌نامه، توسط کارگروهی متشکل از وزارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد ایران و با مشارکت متخصصین دانشگاهی و شرکت‌های مرتبط، تدوین و ظرف یک ماه پس از ابلاغ این آیین‌نامه، توسط وزارت ابلاغ خواهد شد. ماده 9ـ واردات خودروهای موضوع این آیین‌نامه به مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی، در چهارچوب قوانین و مقررات مناطق مذکور بلامانع است. ماده 10ـ شکایات و اعتراضات مرتبط با نحوه عرضه و قیمت خودرو، مطابق تبصره (2) ماده (3) قانون حمایت از حقوق مصرف کنند گان خودرو مصوب 1386 خواهد بود. ماده 11ـ حداکثرارزش خودروهای نو موضوع این آیین‌نامه، (40) هزار یورو (فوب) و خودروهای کارکرده، (20) هزار یورو (فوب) مجاز می‌باشد. ماده 12ـ اولویت ثبت سفارش و تخصیص ارز خودروی موضوع این آیین‌نامه برای متقاضیان به شرح زیر می‌باشد: 1ـ متقاضیانی که برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در کلان شهرها اقدام نمایند. 2ـ متقاضیانی که هم زمان نسبت به ثبت سفارش خودرو و احداث نیروگاه تجدیدپذیر و تجهیزات ایستگاه تغذیه (شارژ) (متناسب با تعداد خودرو ثبت سفارش شده) اقدام نمایند. 3ـ شرکت‌های تولیدکننده که نسبت به احداث واحد تولیدی برای خودرو بردافزا و خودرو برقی ـ بنزینی (هیبریدی) پلاگین، تجهیزات ایستگاه تغذیه (شارژ) و احداث نیروگاه تجدیدپذیراقدام نمایند. 4ـ تولید کنندگانی که نسبت به تولید خودرو برقی، تجهیزات ایستگاه تغذیه (شارژ) یا نیروگاه تجدیدپذیر متناسب با عمق ساخت داخل با تشخیص وزارت، اقدام نمایند. 5 ـ متقاضیانی که اقدام به ثبت سفارش خودروهای برقی نمایند. تبصره1ـ سود بازرگانی تجهیزات ایستگاه تغذیه (شارژ) و نیروگاه تجدیدپذیر به همراه خودرو برقی در چهارچوب این آیین‌نامه، صفر تعیین می‌گردد. تبصره2ـ دستورالعمل این ماده توسط وزارت با همکاری وزارت نیرو و سازمان ملی استاندارد ایران تدوین و ظرف یک ماه پس از ابلاغ این آیین‌نامه، توسط وزارت ابلاغ خواهد شد. ماده 13ـ وزارت کشور (شهرداری ها) و وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای) حسب مورد موظف ند با همکاری وزارت نیرو نسبت به بررسی مکان‌های پیشنهادی سرمایه گذاران برای احداث جایگاه‌های تغذیه (شارژ) برقی و نصب آن‌ها اقدام نموده و همکاری لازم را متناسب با نوع سرمایه گذاری متقاضیان به عمل آورند. تبصره ـ وزارت کشور (شهرداری ها) و وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای) مجازند جهت تامین زیرساخت‌های لازم برای ارایه خدمات تغذیه (شارژ) به خودروهای حمل و نقل عمومی نسبت به احداث جایگاه‌های تغذیه (شارژ) و ارایه خدمات مربوط اقدام نمایند. ماده 14ـ وزارت نیرو مکلف است با دریافت هزینه تمام شده اتصال به شبکه از سرمایه گذاران، نسبت به تامین زیرساخت ها و برق مورد نیاز ایستگاه‌های تغذیه (شارژ) موضوع ماده (12) این آیین‌نامه و حسب لزوم تعریف بسته انرژی حمل و نقل عمومی اقدام نماید. تبصره ـ دستورالعمل نحوه تامین برق خودروها و ایستگاه‌های تغذیه (شارژ) توسط وزارت نیرو تدوین و ظرف یک ماه پس از ابلاغ این آیین‌نامه، توسط وزیر نیرو ابلاغ خواهد شد. ماده 15 ـ منابع حاصل از حقوق ورودی خودروهای موضوع این آیین‌نامه پس از گردش خزانه داری کل کشور، در چهارچوب موافقت نامه با سازمان برنامه بودجه کشور توسط وزارت ازطریق صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته، صرف موارد مصرح در بند (ت) تبصره (9) قانون خواهد شد. تبصره ـ گمرک جمهوری اسلامی ایران مکلف است حقوق ورودی موضوع این ماده را به حساب جداگانه‌ای که توسط خزانه داری کل کشوراعلام می‌شود، واریز نماید. ماده 16 ـ واردات قطعات منفصله خودروهای موضوع این آیین‌نامه به منظور تولید آن‌ها در داخل کشور، تولید ایستگاه تغذیه (شارژ) و تولید باتری لیتیوم ـ یون با عمق ساخت داخل، حداقل سی درصد (30%) از تخفیف سود بازرگانی صد درصدی (100%) موضوع قسمت دوم بند (ت) تبصره (9) قانون برخوردار خواهند شد. تبصره ـ گمرک جمهوری اسلامی ایران موظف است با تایید وزارت، این تخفیف را اعمال نماید. ماده 17ـ واردات خودروهای موضوع این آیین‌نامه که در حمل و نقل عمومی به کارگرفته شوند، از تخفیف سود بازرگانی پنجاه درصدی (50%) موضوع جز دوم بند (ت) تبصره (9) قانون برخوردار خواهند شد. تبصره ـ گمرک جمهوری اسلامی ایران موظف است با تایید وزارت، این تخفیف را اعمال نماید. معاون اول رییس جمهور ـ محمدرضا عارف | |||