تصویب نامه درخصوص اجرای آزادراه تبریز ـ مرند ـ بازرگان

شماره 157902/ت51690هـ 1393/12/24

تصویب‌نامه درخصوص اجرای آزادراه تبریز ـ مرند ـ بازرگان

وزارت راه و شهرسازی ـ وزارت امور اقتصادی و دارایی

سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور

هیات وزیران در جلسه 1393/12/17 به پیشنهاد شماره 02/100/66150 مورخ 1393/12/13 وزارت راه و شهرسازی و به استناد ماده واحده قانون احداث پروژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور ـ مصوب 1366ـ تصویب کرد:

1ـ وزارت راه و شهرسازی که از این پس «وزارت» نامیده می‌شود مجاز است برای اجرای آزادراه تبریز ـ مرند ـ بازرگان به طول حدود (253) کیلومتر، شامل طراحی، مطالعات، احداث آزادراه و تاسیسات جانبی خاص و نگهداری و بهره‌برداری از آن نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت با شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه تبریز ـ مرند ـ بازرگان که از این پس به اختصار «طرف مشارکت» نامیده می‌شود، با رعایت ضوابط و مقررات زیست محیطی اقدام نماید.

2ـ طرف مشارکت عهده دار تامین منابع مالی کلیه هزینه‌های مورد نیاز احداث آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن تا مرحله بهره‌برداری و تسویه حساب کامل هزینه ها خواهد بود. وزارت نیز تامین بخشی از سرمایه گذاری را به میزان سی وپنج درصد برآورد اولیه هزینه ها تعهد نموده که از محل ردیف اعتباری شماره (40702203) قوانین بودجه سنواتی و سایر منابع مصوب مربوط تامین خواهد نمود.

3ـ وزارت می‌تواند هم زمان با عقد قرارداد مشارکت یا پس از آن، انجام امور طراحی، مطالعات و پیمانکاری احداث آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن را با رعایت مواد (27) و (28) قانون برگزاری مناقصات ـ مصوب 1383 ـ به روش ترک تشریفات مناقصه به شرکت پیمانکاری واجد صلاحیت معرفی شده از سوی طرف مشارکت واگذار نماید.

4ـ پیش بینی اولیه دوران مشارکت معادل بیست وسه سال مشتمل بر پنج سال دوران احداث و هجده سال دوران بهره‌برداری خواهد بود، لیکن دوران مشارکت واقعی منوط و محدود به بازگشت کامل سرمایه و سود مورد انتظار (مصوب) می‌باشد.

5 ـ نرخ سود سرمایه گذاری طرف مشارکت بر مبنای ریال در دوران احداث و بهره‌برداری معادل بیست و دو درصد سرمایه گذاری ریالی تعیین می‌شود که پس از تصویب هیات وزیران مبنای محاسبه قرار خواهد گرفت.

تبصره ـ چنانچه دوره احداث، بر اثر تعلل طرف مشارکت بیش از پنج سال به طول انجامد، در دوره تاخیر هیچ گونه سودی برای آورده طرف مشارکت منظور نخواهد شد.

6 ـ مسیولیت نگهداری و بهره‌برداری از آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن در دوران مشارکت بر عهده طرف مشارکت می‌باشد. طرف مشارکت متعهد است تا پس از بازگشت کامل اصل و سود سرمایه گذاری، آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن را به وزارت منتقل نماید.

تبصره ـ مرجع تایید هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداری و همچنین بازگشت سرمایه و سود مورد انتظار طرف مشارکت، حسابرس مورد تایید وزارت امور اقتصادی و دارایی می‌باشد.

7 ـ بیمه، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای آزادراه تابع قوانین و مقررات طرح‌های عمرانی کشور می‌باشد.

8 ـ وزارت موظف است در قرارداد مشارکت منعقده، نحوه استیفای حقوق دولت را در صورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در اجرای مفاد قرارداد پیش بینی نماید.

9ـ طرف مشارکت موظف است تا قبل از تاسیس شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری از آزادراه تبریزـ مرند ـ بازرگان و انعقاد قرارداد مشارکت نسبت به اخذ گواهی اهلیت و توانایی سرمایه گذاری از سازمان سرمایه گذاری و کمک‌های فنی و اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی اقدام و به وزارت ارایه نماید و اجرای این تصویب‌نامه منوط به صدور گواهی مذکور است.

معاون اول رییس جمهور ـ اسحاق جهانگیری