نظریه معاونت حقوقی رئیس‌جمهور در خصوص پیشنهاد اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده 132 اصلاحی ق. م. م موضوع ماده...

وزارت راه و شهرسازی به موجب نامه شماره 02/100/35118 مورخ 1395/7/24 با پیوست نمودن متن مصوبه پیشنهادی خواستار تصویب متن پیشنهاد در راستای اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده (132) اصلاحی قانون مالیات‌های مستقیم موضوع ماده (31) قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور گردیده است.

همان‌گونه که در نظریه شماره 78747/30606 مورخ 1395/7/3 این معاونت در خصوص پیشنهاد قبلی وزارت راه و شهرسازی اعلام گردید عبارات «حمل و نقل» و «زیرساخت‌های حمل و نقل» دو مقوله متفاوتند چنان‌که حمل و نقل به طور متعارف به معنای تصدی به حمل و نقل از طریق جابجایی بار و مسافر از طریق خشکی، هوا یا دریا میباشد که متفاوت از زیرساخت حمل و نقل است. بدیهی است اگر بهره‌برداری از سرمایه‌گذاری در امر حمل و نقل از طریق تصدی به امر حمل و نقل یعنی جابجایی بار و مسافر باشد درآمد حاصله همان درآمد حمل و نقل خواهد بود لیکن چنانچه بهره‌برداری از این سرمایه‌گذاری در قالب دیگری غیر از تصدی به حمل و نقل باشد درآمد حاصله، درآمد حمل و نقل محسوب نمی‌گردد؛ لذا درج زیرساخت‌های حمل و نقل چنان‌که در نظریه قبلی نیز ذکر شد متضمن توسعه قلمرو قانون می‌باشد.