لوگوی تجارت هوشمند درسان
کهکشان قوانین

بازگشت

100
— (۰)
مورخ: 1405/07/29
شماره: 89001/ت 66070 هـ
تصویب‌نامه/تصمیم‌نامه
معتبر
خلاصه مقرره
این تصویب‌نامه، آیین‌نامه مدیریت رفت‌وآمد کارکنان دستگاه‌های اجرایی را با هدف کاهش استفاده از خودروی شخصی، توسعه حمل‌ونقل عمومی، دورکاری، کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا ابلاغ می‌کند. دستگاه‌های اجرایی مکلف شده‌اند حداکثر ظرف سه سال برنامه مدیریت سفر کارکنان را اجرا کنند، استفاده از شیوه‌های کم‌مصرف رفت‌وآمد را افزایش دهند، یک روز در هفته را به عنوان روز بدون خودروی شخصی تعیین کنند، در موارد قابل انجام حداقل دو روز در هفته دورکاری را اعمال کنند و در پایان هر سال گزارش اجرای آیین‌نامه را ارائه دهند.
آئین‌نامه مدیریت رفت و آمد کارکنان

کلیه دستگاه‌های اجرایی

هیات وزیران در جلسه 1405/07/22 به پیشنهاد سازمان اداری و استخدامی کشور و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و در اجرای جزء (3) بند (8) سیاست‌های کلی محیط زیست و جزء (3) بند (الف) سیاست‌های کلی انرژی و در راستای مدیریت تقاضای سفر، کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و آلودگی هوا و افزایش بهره‌وری، آئین‌نامه مدیریت رفت و آمد کارکنان را به شرح زیر تصویب کرد:

آئین‌نامه مدیریت رفت و آمد کارکنان

ماده 1- دستگاه‌های اجرایی مکلفند به منظور اصلاح الگوی سفر کارکنان، کاهش استفاده از خودروی شخصی و ترویج استفاده از حمل و نقل عمومی و شیوه‌های حمل و نقل کم مصرف، برنامه فرهنگ‌سازی و ارتقای مشارکت کارکنان را تدوین و اجرا نمایند. این برنامه باید مشتمل بر آموزش و اطلاع‌رسانی مستمر، ترویج آثار اقتصادی، زیست محیطی و اجتماعی کاهش مصرف سوخت، معرفی و تسهیل استفاده از شیوه‌های جایگزین حمل و نقل و ایجاد مشوق‌های مناسب برای کارکنان مشارکت‌کننده در حدود اعتبارات مصوب مربوط و از محل صرفه‌جویی‌ها باشد.

تبصره - دستگاه‌های اجرایی مکلفند میزان مشارکت کارکنان و آثار اجرای برنامه‌های مذکور را به صورت دوره‌ای ارزیابی و نتایج آن را در گزارش عملکرد دستگاه (موضوع ماده 9 این آئین‌نامه) منعکس نمایند.

ماده 2- دستگاه‌های اجرایی موظفند با رضایت کارکنان، ضمن جمع‌آوری و تحلیل اطلاعات مرتبط با نحوه رفت و آمد آن‌ها (شناخت محل سکونت، بررسی شیوه فعلی رفت و آمد به محل کار، امکان استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و نظایر آن)، برنامه مدیریت سفر کارکنان خود را به نحوی تنظیم کنند که حداکثر طی سه سال، اهداف زیر را محقق شود:

1- حداقل (70%) کارکنان از یکی از شیوه‌های زیر برای رفت و آمد به محل کار استفاده نمایند:

الف - پیاده روی، پا روک (اسکوتر) و دوچرخه؛

ب - حمل و نقل عمومی؛

پ - خودروی اشتراکی (با حداقل سه نفر سرنشین) یا سرویس رفت و آمد؛

ت - موتورسیکلت برقی؛

2- حداکثر (30%) از کارکنان از خودروی شخصی برای رفت و آمد به محل کار استفاده نمایند.

تبصره 1- دستگاه‌های اجرایی مکلفند کارکنانی که بدون خودروی شخصی و با استفاده از روش‌هایی از قبیل موارد مذکور در بند (1) این ماده به محل کار رفت و آمد می‌نمایند را به نحو مقتضی و در چهارچوب اعتبارات مصوب مربوط، مورد تشویق قرار دهند و با مذاکره و هماهنگی با نهادها و شرکت‌های مربوط، زمینه اعطای تسهیلات به کارکنان برای برخورداری از پا روک (اسکوتر)، دوچرخه، موتورسیکلت برقی و خودروی برقی را فراهم نمایند. دستگاه‌های اجرایی در چهارچوب امکانات موجود، امکان تغذیه (شارژ) وسایل نقلیه مذکور را برای کارکنان خود فراهم می‌کنند. مدیران دستگاه‌های اجرایی مکلفند علاوه بر موارد مذکور در این آئین‌نامه، هر اقدامی که منجر به مدیریت بهینه رفت و آمد و کاهش مصرف سوخت شود را در چهارچوب قوانین و مقررات، معمول نمایند.

تبصره 2- دستگاه‌های اجرایی مکلفند اقدامات لازم را در خصوص جایگزینی خودروهای سازمانی بنزینی با خودروهای برقی و هیبریدی انجام دهند. خرید خودروهای سواری و وانت ساخت داخل توسط دستگاه‌های اجرایی، در سقف اعتبارات مصوب و حداکثر به تعداد خودروهای خارج شده همان نوع کاربری، با رعایت ترتیب اولویت برقی، هیبریدی، دوگانه سوز و بنزینی ساخت داخل مجاز است. تشخیص عدم امکان خرید خودروهای دارای اولویت بالاتر و تعیین موارد استثنا و همچنین اجازه خرید خودرو برقی و هیبریدی خارجی، بر عهده کمیسیون موضوع ماده (2) لایحه قانونی نحوه استفاده از اتومبیل‌های دولتی و فروش اتومبیل‌های زاید مصوب 1358 است.

تبصره 3- دستگاه‌های اجرایی موظفند یک روز در هفته را به عنوان «روز بدون خودرو شخصی» مشخص و کارکنان خود را ترغیب نمایند که در آن روز برای رفت و آمد به محل کار از خودرو شخصی استفاده نکنند. در روز مذکور توقفگاه (پارکینگ) سازمانی دستگاه اجرایی صرفاً برای خودروهای سازمانی قابل استفاده خواهد بود.

تبصره 4- استانداران و شهرداران موظفند در چهارچوب قوانین و مقررات، اقدامات لازم را در خصوص برنامه‌ریزی و اعمال نظارت جامع بر متغیرهای تأثیرگذار در شدآمد (ترافیک) شهری از جمله طرح شدآمد (ترافیک)، طرح زوج و فرد و تعرفه پارک خودرو در محل‌های تعیین شده، انجام دهند.

ماده 3- دستگاه‌های اجرایی موظفند مطابق با مفاد آئین‌نامه دورکاری (کار در خانه) موضوع تصویب‌نامه شماره 44726/76481 مورخ 1389/04/07 با اصلاحات بعدی، کارمندانی را که تمام یا بخشی از فعالیت آن‌ها از طریق دورکاری قابل انجام می‌باشد، حداقل دو روز در هفته دورکار نمایند. تعیین کارمندان دورکار، وظایف آن‌ها، روزهای دورکاری و سایر موارد مرتبط بر اساس تشخیص مدیر مربوط است.

تبصره 1- دستگاه‌های اجرایی مکلفند به نحوی برنامه‌ریزی نمایند که دورکاری کارکنان در پایداری خدمات دستگاه اجرایی اختلال ایجاد ننماید.

تبصره 2- دستگاه‌های اجرایی موظفند ساز و کار مدیریت وظایف کارکنان دورکار را در بستر امن فراهم نمایند.

تبصره 3- وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات مکلف است از طریق کاروران ارتباطی، امکان دسترسی کارکنان دورکار به شبکه ملی اطلاعات را فراهم کند. تأمین امنیت دسترسی به سامانه‌ها و تعیین سطوح دسترسی مربوط، بر عهده دستگاه‌های اجرایی است.

ماده 4- دستگاه‌های اجرایی مجازند در راستای تحقق اهداف مورد اشاره در ماده (2)، سرویس‌های رفت و آمد کارکنان را از طریق برون‌سپاری به نحوی راه‌اندازی نمایند که با کمترین تعداد خودرو، بیشترین تعداد کارکنان بتوانند از سرویس سازمانی برای رفت و آمد به محل کار استفاده نمایند. آن دسته از دستگاه‌های اجرایی که از نظر تقسیمات شهری در یک منطقه واقع شده‌اند، در صورت تمایل برای راه‌اندازی سرویس سازمانی، امکان استفاده از سرویس مشترک را بررسی و با همکاری دستگاه‌های اجرایی مجاور جهت پیش‌بینی سرویس سازمانی مشترک، اقدام نمایند. در هر منطقه دستگاهی که دارای بیشترین تعداد کارمند است، مسئولیت هماهنگی در این خصوص را بر عهده دارد.

ماده 5- دستگاه‌های اجرایی مکلفند استفاده از توقفگاه (پارکینگ) اختصاصی کارکنان را در قالب برنامه موضوع ماده (2) این آئین‌نامه، مدیریت نموده و اولویت استفاده از آن را به ترتیب برای افراد دارای شرایط خاص نظیر معلولان، بیماران خاص و مادران دارای فرزند شیرخوار، خودروهای سازمانی، خودروهای برقی، خودروهای اشتراکی و کارکنانی که امکان استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی ندارند، تعیین نمایند.

ماده 6- کمک هزینه ماهانه رفت و آمد (ایاب و ذهاب) صرفاً به کارمندانی که از خودرو شخصی و خودرو سازمانی برای رفت و آمد به محل کار استفاده نمی‌کنند و یا از وسایل حمل و نقل عمومی برای رفت و آمد به محل کار استفاده می‌کنند، قابل پرداخت است.

ماده 7- دستگاه‌های اجرایی مکلفند با رعایت سیاست‌ها و ضوابط فنی عمومی برگزاری جلسات از راه دور و دورکاری کارکنان موضوع نامه شماره 99/100576 مورخ 1399/02/07 مرکز ملی فضای مجازی، جلسات، نشست‌ها، دوره‌های آموزشی و سایر فعالیت‌های اداری که بدون حضور فیزیکی کارکنان قابل برگزاری است را به صورت مجازی برگزار نمایند.

ماده 8- صدور مجوز مأموریت حضوری برای فعالیت‌هایی که قابلیت انجام برخط دارند، ممنوع بوده و صدور حکم مأموریت در سایر موارد، منوط به احراز ضرورت حضور فیزیکی توسط بالاترین مقام دستگاه اجرایی یا مقام مجاز از طرف ایشان است. دستگاه‌های اجرایی موظفند امکان تجمیع مأموریت‌های مرتبط و کاهش تعداد افراد اعزامی را قبل از صدور مجوز مأموریت، بررسی نمایند.

ماده 9- دستگاه‌های اجرایی و واحدهای عملیاتی خدمت‌رسان که انجام وظایف و فعالیت آن‌ها به دلیل ارائه مستمر و بی‌وقفه خدمات به شهروندان، مستلزم حضور فیزیکی نیروی انسانی است، نحوه فعالیت، ساعات کار، میزان حضور کارکنان و سایر ترتیبات اداری مربوطه مشمول ضوابط خاص خود خواهد بود و در صورت امکان از ظرفیت این آئین‌نامه نیز بهره‌مند خواهند شد.

ماده 10- سازمان اداری و استخدامی کشور مکلف است شاخص‌های ناظر بر نحوه عملکرد دستگاه‌های اجرایی در اجرای این آئین‌نامه را تدوین و در ارزیابی سالانه عملکرد دستگاه‌ها (جشنواره شهید رجایی) لحاظ نماید. دستگاه‌های اجرایی مکلفند در پایان هر سال گزارش نحوه اجرای این آئین‌نامه و میزان تحقق اهداف آن را به سازمان مذکور ارسال نمایند.

محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور

فایل‌های پیوست:

📄
1792664948_7382764227_89001-ت 66070هـ.pdf
دانلود
مورخ: 1358/11/01
شماره: 10170
سایر قوانین و مقررات
معتبر